Первое здание железнодорожного вокзала станции Красноярск было построено в 1895 году по проекту архитектора Н. М. Соловьева. Тогда это был единственный каменный вокзал второго класса на Средне-Сибирской железной дороге. Площадь его составляла 101,5 квадратных саженей (217 кв.м). В здании вокзала располагалось: два зала ожидания I и II класса, камера хранения, буфет.

6 декабря 1895 года на станцию Красноярск прибыл первый поезд. Это было чрезвычайное событие в жизни старинного сибирского города. Встречать поезд пришло не менее половины 26-тысячного населения города.

Интересно, что первый поезд шел со средней скоростью 4 километра в час. Ему потребовалось пять суток, что бы добраться из Томска.

В сентябре 1961 году по проекту Волошина было построено новое более вместительное и функциональное здание, но и оно спустя почти сорок лет потребовало перестройки и реконструкции.

7 декабря 2004 года, в день празднования 70-летия Красноярского края, состоялось открытие нового железнодорожного вокзала (автор проекта - А. Б. Касаткин).

Новый железнодорожный вокзал был признан одним из самых удобных и красивых на территории Зауралья.
Реконструкции подверглась и привокзальная площадь. В результате ее размеры увеличились на полторы тысячи квадратных метров. Привокзальную площадь украшает фонтанный комплекс и скульптурная композиция – фигура льва, возвышающаяся на 16-метровой стеле.  Лев не случайно включен в привокзальный архитектурный ансамбль. Именно лев с серпом и лопатой является геральдическим символом Красноярска.

• современное здание железнодорожного вокзала современное здание железнодорожного вокзала
• привокзальная площадь ночью привокзальная площадь ночью
• Первое здание железнодорожного вокзала Первое здание железнодорожного вокзала
• здание железнодорожного вокзала 1961-2001 гг. здание железнодорожного вокзала 1961-2001 гг.
• привокзальная площадь привокзальная площадь
• общий вид станции Красноярск общий вид станции Красноярск
•