Улица Батурина

Ориентир  —  «Взлетка».

История

Согласно постановлению администрации города №198 от 21.03.1994г. о наименовании новых улиц в Советском районе города Красноярска названа в честь Батурина Романа Александровича, военного лётчика.

В начале мая 1925 года в Красноярск специальным вагоном был доставлен купленный на собранные трудящимися города сред­ства первый самолёт, получивший имя "Красноярец". Местом стоянки стал аэродром в районе Иннокентьевского посёлка, где был организован караульный пост для охраны ценного объекта. Но возникла проблема – не было летчиков, кто мог бы управлять этим самолетом.Вот тогда-то и вышли на Романа Батурина, который согласился войти в состав экипажа.

Первые пробные полеты состоялись в июле 1925 года. В августе того же года лётчик Батурин успешно сдал экзамен на звание гражданского пилота и начал готовиться к выполнению рейсов по уездам. Так, вскоре, самолет "Красноярец", которым управлял Батурин, возвратился из агитационного полёта по Минусинскому, Хакасскому и Крас­ноярскому районам и опустился около во­енного городка.

Летом 1926 года краевым советом Осоавиахима было принято решение о про­должении агитационных полётов самолёта "Красноярец" по территории Енисейской гу­бернии. Жители с нетерпением ждали этого события. Но пришла неожиданная новость, из-за которой чуть не сорвались планы агитполётов:из Новоси­бирска была получена телеграмма в которой говорилось, что самолёты этой марки изъяты из эксплуатации. Таким образом, летать на "Красноярце"воспреща­лось.

Лётчик Батурин выехал в Новосибирск договариваться о разрешении полётов — в "Красноярце" пилот был уверен, хоть самолет и требовал ремонта. Неизвест­но, как Роман Александрович убеждал своё начальство, что техника исправна, но разре­шение на продолжение агитполётов было получено. Заодно Батурин привёз лак для покраски крыльев самолёта.

В конце сентября 1926 года полёты "Красноярца" возобновились, но вскоре из Москвы было получено указание пре­кратить эксплуатацию самолётов марки "Сопвич", которой и был  "Красноярец". Самолет был разобран и по­ставлен в склад. Длительное время разо­бранный самолёт находился на хранении в помещении пожарной части на улице Крас­ной армии.

О дальнейшей судьбе летчика Батурина ничего не известно.

Прейдя по этой ссылке, Вы можете ознакомиться со статьей История Авиации в Красноярске.

(Источники: Территория технического творчества. Дорога в небо»/ автор составитель В.В.Филиппов.- Красноярск: Издательство «Поликор», 2012; «Город имён», редактор Е.М. Южакова, Красноярск, ИЦ «Городские новости 2013.)

Описание

Улица пронизывает центральную часть Взлетки с юго-востока на северо-запад. Протяженность – 2,5 километра.

Первые жилые дома здесь появились в самом начале 2000-х годов. Ими стали панельные десятиэтажки на основе 97-ой серии. На этом плотно застроенном участке от улицы Алексеева до улицы Весны только два дома (№ 9 и 10) выполнены в кирпичном  исполнении.

Между улицами Алексеева и 9 Мая с конца 2007  ведется строительство микрорайона "Слобода весны", который включает в себя комплекс из 28 жилых домов по монолитно-кирпичной технологии строительства, объединенных общим архитектурным замыслом. Десять из построенных домов относятся к улице Батурина, три из которых - 26 этажные высотки с квартирами площадью от 42 до 88 кв.м, и  два дома  - шестиэтажные, в которых спланированы крупногабаритные двухуровневые квартиры большой площади.