Улица Побежимова

расположена в Свердловском районе Красноярска. Ориентиры – «Цирк», «ТЮЗ».

История

Улица получила свое наименование решением исполкома Красноярского горсовета № 193 от 17.04.1951г.

Названа в честь Побежимова Григория Тимофеевича (1897-1937), который считался одним из лучших бортмехаников полярной авиации, прозванный «полярным левшой».

Григорий Побежимов работал бортмехаником в Управлении полярной авиации Главсевморпути. В 1920-1930 гг. в Арктике он летал с такими летчиками как Б. Г. Чухновский, В. С. Молоков, М. И. Козлов, А. Д. Алексеев. В июле 1936 г. Молоков и Побежимов на гидросамолете «Дорнье-Валь» совершили исторический 26000-километровый перелет по маршруту: Красноярск — Якутск — Охотск — о.Врангеля — Москва — Красноярск.

За этот мирный перелет, оцененный по трудности как воинский подвиг, Григорий Тимофеевич был награжден орденом боевого Красного Знамени. В 1931г. Побежимов приехал в Красноярск. Там, на пустынном Телячьем острове (сейчас остров Молокова), создавалась гидроавиабаза — тыл Енисейской авиалинии, откуда начиналось планомерное авиационное освоение красноярского Севера и Арктики.

На красноярском авиаремзаводе Побежимова хорошо знали. Он руководил ремонтом авиационных моторов, помогал рабочим осваивать технику, учил их. Газета «Красноярский рабочий» тогда писала о нем: «Говорят, что он бог в своем деле. И действительно, вряд ли кто лучше Побежимова знает условия работы мотора в Арктике».

Красноярский авиаремзавод, а впоследствии авиаремонтные мастерские № 67 Гражданской авиации, были названы в честь Г. Т. Побежимова в 1937 году, и печально, что после преобразования мастерских в авиаремзавод № 67 ГА из-за чиновничьего упрямства не сохранили его имя. Завод ликвидирован, и сейчас невозможно восстановить справедливость.

Как пишет Е. Костарев: «Побежимов, по рассказу его сослуживцев, был человек, удивительно преданный делу, увлеченный им. В работе был неутомим. Никогда не унывающий, общительный, чуткий, он располагал к себе открытым, добрым характером, всегда готов был прийти на помощь. Высокий, стройный, имел много друзей. Жизнерадостный, обаятельный, очень любил жизнь и детей. Был он простым и скромным человеком».

Последний полёт Григория Трофимовича состоялся в августе 1937 года в составе экипажа Леваневского. Лётчики должны были добраться из Москвы через Северный полюс в Америку на четырёхмоторном бомбардировщике. После двадцати часов полёта связь с экипажем оборвалась.

Лётчиков искали долго, но все усилия оказались тщетны, и тогда поиски решено было прекратить. До сих пор никакой достоверной информации о месте и деталях гибели самолёта нет.

(Источник: «Красноярская версия» № 13 от 11.04.2012 г.)

Описание

Улица Побежимова расположена в некотором отдалении от шумных улиц. Поскольку она не сквозная, здесь проезжает немного автотранспорта.

Четная сторона застроена исключительно одно- и двухэтажными частными каменными домами. Первые такие здания здесь появились в конце 1940-х годов.

Нечетная сторона представлена пятью «ленинградками» (№ 3, № 9, № 13, № 15, № 17), одной панельной пятиэтажной «улучшенкой» (№ 44а) и десятиэтажным панельным домом 97-ой серии (№ 11).